德國KRACHT克拉克齒輪泵

產(chǎn)品特征

齒輪泵 KF 用于輸送各類液體。

齒輪泵 KF的主要特點是型多樣，可以根據(jù)模塊設計原理任意組合，也能在將來進行擴展。

該泵也適用于潤滑性較小的介質。

標準規(guī)格的殼體部件由灰鑄鐵制成。變速箱由高強度滲碳

鋼制成，并經(jīng)過硬化處理，固定在由多種材料制成的專用軸瓦上。

標準規(guī)格的驅動軸采用徑向軸密封圈密封。

所有的結構尺寸都采用斜齒規(guī)格。

因此結合特殊的齒輪幾何形狀可以實現(xiàn)超低聲級值和微小的壓力波動。

運行提示

介質應保證一定的潤滑性，不含有固體且具有化學兼容性。

 避免干運行。

 只能以規(guī)定的旋轉方向運行泵，否則會損壞軸封。

為避免出現(xiàn)不允許的過壓，在系統(tǒng)內或泵上設計有安全閥。

泵上安裝的限壓閥只能用于短時運行。

為了能夠較長時間地輸送介質，必須在儲罐中使用一個帶有回流管的專用限壓閥。

德國KRACHT克拉克齒輪泵

齒輪泵原理：

   齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

   外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。 齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出。液體進入排出后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

其他各型現(xiàn)貨如下：

KF16RG15-D15

KF16RG12-D25

KF16RG12-D15

KF8RF1-D15

KF8RF2-D15

KF10RF1-D15

KF10RF2-D15

KF12RF1-D15

KF12RF2-D15

KF16RF1-D15

KF16RF2-D15

KF20RF1-D15

KF20RF2-D15

KF25RF1-D15

KF25RF2-D15

KF32RF1-D15

KF32RF2-D15

KF40RF1-D15

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MEISTER流量開

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